TRX-4 CHEVROLET Blazer K5 1972 High Trail Edition CRAWLER 1:10

AVVENTURA FUORISTRADA “RIALZATA”

Traxxas eleva l’avventura in scala con la TRX-4® Chevrolet® Blazer 1972 High Trail Edition. Il TRX-4 High Trail Edition è il veicolo perfetto per il guidatore che vuole tutto: capacità su tutti i terreni estremi, aspetto in scala sbalorditivo e durata Traxxas-Tough™.

EDIZIONE HIGH TRAIL

Il kit rialzo installato in fabbrica solleva la Blazer 1972 High Trail ™ Edition di oltre un pollice in più per un’altezza da terra superiore. Le gomme da 2,2″ e gli pneumatici Canyon Trail domano anche i percorsi più tecnici per estendere le tue avventure in scala più che mai

PASSO 312MM

I longheroni del telaio in acciaio del Blazer 1972 estendono il passo fino a 312 mm per catturare perfettamente le proporzioni del mondo reale del pickup. Un passo più lungo si traduce anche in una maggiore stabilità in salita e in una guida più fluida e stabile su terreni accidentati.

SISTEMA FISSAGGIO CARROZZERIA CLIPLESS 

La carrozzeria con agganci clipless di Blazer 1972 tiene saldamente sul sentiero ma si sgancia in pochi secondi per accedere al telaio. Questo sistema di chiusura nascosto aggiunge un nuovo livello di praticità e realismo di scala al TRX-4 rimuovendo le tradizionali clips che possono ridurre il realismo in scala.

CAPACITA’ TRX-4

La Blazer 1972 High Trail Edition viene fornita di serie con tutte le caratteristiche premiate di altri modelli TRX-4 con l’ulteriore vantaggio di una maggiore altezza da terra. Ciò include gli assali a portale; differenziali T-Lock™ attivabili da remoto; Trasmissione a 2 velocità alta/bassa; ammortizzatori GTS in alluminio; telaio con longheroni in acciaio… e tanto altro ancora.

IL POTERE DEI PORTALI

Gli assali a portale di Blazer 1972 lavorano in tandem con il kit rialzo per sollevare il camion e ottenere un’enorme altezza da terra centrale. Con oltre 2 pollici di spazio libero sotto la parte centrale, il pickup Blazer 1972 scavalca ostacoli che bloccherebbero altri crawler. La riduzione dell’ingranaggio interno degli assi a portale elimina virtualmente la torsione della coppia, mantenendo il Blazer 1972 dritto e in rotta.

TELAIO IN ACCIAIO ESTESO

Il telaio in acciaio allungato della Blazer 1972 High Trail Edition va da paraurti a paraurti con traverse sagomate per creare una spina dorsale estremamente rigida. Sentirai la stabilità aggiuntiva del suo passo allungato su salite ripide o durante la navigazione su terreni tecnici.

SISTEMA RADIO TQi 

Aziona la trasmissione a 2 velocità e i differenziali T-Lock con un tocco e attiva il Cruise Control per tenere premuto l’acceleratore per il comfort a lungo raggio: è tutto integrato nel sistema radio TQi attivabile da remoto. Puoi anche personalizzare le impostazioni tramite smartphone con il modulo wireless #6511 (venduto separatamente).

ELETTRONICA WATERPROOF 

Blazer 1972 High Trail Edition si scrolla di dosso fango, neve e ruscelli con la sua elettronica impermeabile. Il controllo della velocità e i servi sono impermeabili e il ricevitore è completamente protetto da un involucro a tenuta stagna. Come tutti i modelli TRX-4, Blazer 1972 offre avventure per tutte le stagioni.

KIT LUCI LED OPTIONAL DISPONIBILE 

Porta il realismo del tuo Blazer 1972 a un livello superiore con il kit luce a LED 8090X. Il sistema di controllo dell’illuminazione avanzato Pro-Scale aggiunge al tuo TRX-4 fari con tutte le funzioni, luci di stop e retromarcia, indicatori di direzione, modalità di guida multiple e molto altro.

LINK DIRETTO ALLA PAGINA DI PRESENTAZIONE UFFICIALE TRAXXAS —> Chevrolet Blazer 1972 High Trail Edition

Carrozzeria

Struttura interna carrozzeria

Telaio

Anteriore

Telaio modulare

Posteriore

Trasmissione

Manuale

Lista delle Parti

Lunghezza:	20,67 pollici (525 mm)
Traccia anteriore:	10,63 pollici (270 mm)
Carreggiata posteriore:	10,63 pollici (270 mm)
Distanza dal suolo centrale:	4 pollici (99 mm)
Peso (senza batteria):	7,26 libbre (3,30 kg)
Altezza (totale):	11,22 pollici (285 mm)
Interasse:	12,28 pollici (312 mm)
Angolo di approccio:	69,2°
Angolo di partenza:	55,7°
Angolo di rottura:	79,3°
Lunghezza dell’ammortizzatore anteriore:	4,33 pollici (110 mm)
Lunghezza dell’ammortizzatore posteriore:	4,33 pollici (110 mm)
Ruote anteriori:	2,2 x 1,34 pollici (56 x 34 mm)
Ruote posteriori:	2,2 x 1,34 pollici (56 x 34 mm)
Pneumatici anteriori:	5,3 x 2,14 pollici (135 x 54 mm)
Pneumatici posteriori:	5,3 x 2,14 pollici (135 x 54 mm)

Dimensione esagonale:	12 mm
Controllo di velocità:	XL-5 HV
Motore (elettrico):	Rotazione inversa 21T
Trasmissione:	2 velocità alta/bassa, cambio remoto
Passo dell’ingranaggio:	32P
Tipo differenziale:	4 marce, chiusura a distanza
Struttura / materiale del telaio:	Telaio della scala in acciaio con traverse in composito di nylon
Tipo di freno:	“Hill Hold” elettronico
Sistema di guida:	4 ruote motrici con trasmissione ad albero
Timone:	Servo montato sul telaio
Servo:	Ingranaggio metallico 2075X
Trasmettitore:	Trasmettitore a 4 canali TQi ™ da 2,4 GHz
Ricevitore:	6533
Livello di abilità:	1
Vassoio batteria:	158,75 L x 47 L x 23/26 mm di altezza