Description
Questa è la nuovissima RC4WD Miller Motorsports 1/10 Pro Rock Racer RTR. È stata ufficialmente concessa in licenza da Miller ed è disponibile solo da RC4WD e dai nostri rivenditori.
Il proprietario e pilota della Miller Motors, Erik Miller, ha collaborato con RC4WD, i maestri della scala! Questa collaborazione porta competenza e un’esperienza elettrizzante al mondo della scala RC. Utilizzando ingegneria dedicata e intuizioni di corsa, questo modello è realizzato per affrontare più terreni. Assisti agli entusiasmanti risultati di questa collaborazione mentre presentiamo questa nuova RTR da corsa su roccia! Set di telai in scala sagomata
Pannelli della carrozzeria in Lexan stampati
Cella a combustibile finta
Assemblaggio dell’alloggiamento del motore V8 in scala
Trasmissione e ripartitore di coppia in scala funzionale
Ruote Beadlock Rock Crawler da 2,2″
Pneumatici Grappler 2.2″ Scale
Ammortizzatori anteriori e posteriori a doppia molla Scatola di trasferimento Miller Motorsports
Rapporto: 1,85:1
Ingranaggi: ingranaggi in acciaio temprato Mod .8 larghi
Caratteristiche: 10 cuscinetti, scatola di trasferimento in nylon stampato, ingranaggi temprati Trasmissione Miller Motorsports
Rapporti: Pignone/Spira 12/14 = 1,16:1
Rapporto interno: 17,4:1
Ingranaggi – Acciaio largo .8 Mod, 2 velocità Assali Miller Motorsports
Rapporto: 10/26 = 2,6:1 Telaio Miller Motorsports Racer
Caratteristiche: Telaio in plastica stampata, nylon di alta qualità + fibra di vetro Alberi di trasmissione
Alberi di trasmissione in acciaio, gioghi in acciaio di alta qualità molto resistenti Cerchi Miller Motorsports Racer
Tipo: Cerchi Beadlock OEM in acciaio stampato a 6 fori da 1,55″ (neri e cromati)
Mozzo: esagonale da 12 mm
Larghezza: 21,5 mm (0,85″)
Diametro esterno: 47,6 mm (1,87″) Dimensioni del Miller Motorsports Racer
Passo: 354 mm (13,94″)
Larghezza: 299 mm (11,77″)
Altezza: 235 mm (9,25″)
Altezza da terra: 95 mm (3,74″)
Rapporto di trasmissione finale: 31,93:1
Scatola di trasferimento Miller Motorsports
Rapporto: 1,85:1
Ingranaggi: ingranaggi in acciaio temprato Mod .8 larghi
Caratteristiche: 10 cuscinetti, scatola di trasferimento in nylon stampato, ingranaggi temprati Trasmissione Miller Motorsports
Rapporti: Pignone/Spira 12/14 = 1,16:1
Rapporto interno: 17,4:1
Ingranaggi – Acciaio largo .8 Mod, 2 velocità Assali Miller Motorsports
Rapporto: 10/26 = 2,6:1 Telaio Miller Motorsports Racer
Caratteristiche: Telaio in plastica stampata, nylon di alta qualità + fibra di vetro Alberi di trasmissione
Alberi di trasmissione in acciaio, gioghi in acciaio di alta qualità molto resistenti Cerchi Miller Motorsports Racer
Tipo: Rock Crawler 2.2″ Ruote Beadlock in plastica Mozzo: esagonale da 12 mm Larghezza: 38,2 mm (1,50″) Diametro esterno: 62,6 mm (2,46″) Dimensioni del Miller Motorsports Racer
Passo: 354 mm (13,94″)
Larghezza: 299 mm (11,77″)
Altezza: 235 mm (9,25″)
Altezza da terra: 95 mm (3,74″)
Rapporto di trasmissione finale: 31,93:1
TRASMISSIONE La trasmissione in scala funzionale con scatola di rinvio e l’alloggiamento del motore V8 in scala portano questa Rock Racer a un livello di realismo senza pari! Grazie alla trasmissione a 2 velocità, è possibile passare rapidamente dalla guida su terreni rocciosi a quella in pianura semplicemente premendo un pulsante. Il V8 Crate Engine Housing migliora l’estetica e offre dettagli di livello successivo! Il design è una replica in scala 1/10 della sua controparte a grandezza naturale! Gli assali ad alta distanza dal suolo con differenziale anteriore offset sono realizzati con materiali durevoli e progettati appositamente per le gare su roccia. Gli alberi di trasmissione garantiscono angoli di trasmissione impressionanti, garantendo al contempo la massima durata durante le avventure fuoristrada.
SOSPENSIONE Le sospensioni anteriori sono tradizionali a 4 bracci, mentre quelle posteriori sono dotate di un sistema a bracci oscillanti con barre stabilizzatrici anteriori e posteriori. Questi ammortizzatori in alluminio con doppia molla regolabile sono ideali per le gare su roccia e rappresentano la perfetta armonia tra flessibilità e stabilità! Il telaio è un modello stampato a iniezione ispirato al collaudato e rinomato Rock Racer di Erick Miller. Le ruote Beadlock in 2 pezzi sono realizzate con materiali durevoli, che garantiscono la resistenza sui terreni più difficili, e sono riproduzioni in scala del set 1:1. Gli pneumatici Grappler da 2,2″ offrono un’aderenza e una durata ottimali, per una trazione e prestazioni fuoristrada eccellenti!
DETTAGLI Gli interni sono caratterizzati da un cruscotto dettagliato e realizzato in scala, completo di GPS, radio e altre caratteristiche accattivanti! Il radiatore modellato e le coperture della ventola riprendono i dettagli di questo modello e ricreano l’aspetto di una vera rock racer! Le celle a combustibile in alluminio proteggono i componenti elettronici nascondendoli, per un maggiore realismo! Mettendo in risalto il design esterno, la barra luminosa posteriore in stile racing aggiunge ulteriori dettagli replicati rispetto al modello a grandezza naturale. Come nel modello da corsa full-size, sono presenti barre stabilizzatrici anteriori e posteriori e cinghie di limitazione regolabili su tutti e quattro gli angoli!
Il proprietario e pilota della Miller Motors, Erik Miller, ha collaborato con RC4WD, i maestri della scala! Questa collaborazione porta competenza e un’esperienza elettrizzante al mondo della scala RC. Utilizzando ingegneria dedicata e intuizioni di corsa, questo modello è realizzato per affrontare più terreni. Assisti agli entusiasmanti risultati di questa collaborazione mentre presentiamo questa nuova RTR da corsa su roccia! Set di telai in scala sagomata
Pannelli della carrozzeria in Lexan stampati
Cella a combustibile finta
Assemblaggio dell’alloggiamento del motore V8 in scala
Trasmissione e ripartitore di coppia in scala funzionale
Ruote Beadlock Rock Crawler da 2,2″
Pneumatici Grappler 2.2″ Scale
Ammortizzatori anteriori e posteriori a doppia molla Scatola di trasferimento Miller Motorsports
Rapporto: 1,85:1
Ingranaggi: ingranaggi in acciaio temprato Mod .8 larghi
Caratteristiche: 10 cuscinetti, scatola di trasferimento in nylon stampato, ingranaggi temprati Trasmissione Miller Motorsports
Rapporti: Pignone/Spira 12/14 = 1,16:1
Rapporto interno: 17,4:1
Ingranaggi – Acciaio largo .8 Mod, 2 velocità Assali Miller Motorsports
Rapporto: 10/26 = 2,6:1 Telaio Miller Motorsports Racer
Caratteristiche: Telaio in plastica stampata, nylon di alta qualità + fibra di vetro Alberi di trasmissione
Alberi di trasmissione in acciaio, gioghi in acciaio di alta qualità molto resistenti Cerchi Miller Motorsports Racer
Tipo: Cerchi Beadlock OEM in acciaio stampato a 6 fori da 1,55″ (neri e cromati)
Mozzo: esagonale da 12 mm
Larghezza: 21,5 mm (0,85″)
Diametro esterno: 47,6 mm (1,87″) Dimensioni del Miller Motorsports Racer
Passo: 354 mm (13,94″)
Larghezza: 299 mm (11,77″)
Altezza: 235 mm (9,25″)
Altezza da terra: 95 mm (3,74″)
Rapporto di trasmissione finale: 31,93:1
Scatola di trasferimento Miller Motorsports
Rapporto: 1,85:1
Ingranaggi: ingranaggi in acciaio temprato Mod .8 larghi
Caratteristiche: 10 cuscinetti, scatola di trasferimento in nylon stampato, ingranaggi temprati Trasmissione Miller Motorsports
Rapporti: Pignone/Spira 12/14 = 1,16:1
Rapporto interno: 17,4:1
Ingranaggi – Acciaio largo .8 Mod, 2 velocità Assali Miller Motorsports
Rapporto: 10/26 = 2,6:1 Telaio Miller Motorsports Racer
Caratteristiche: Telaio in plastica stampata, nylon di alta qualità + fibra di vetro Alberi di trasmissione
Alberi di trasmissione in acciaio, gioghi in acciaio di alta qualità molto resistenti Cerchi Miller Motorsports Racer
Tipo: Rock Crawler 2.2″ Ruote Beadlock in plastica Mozzo: esagonale da 12 mm Larghezza: 38,2 mm (1,50″) Diametro esterno: 62,6 mm (2,46″) Dimensioni del Miller Motorsports Racer
Passo: 354 mm (13,94″)
Larghezza: 299 mm (11,77″)
Altezza: 235 mm (9,25″)
Altezza da terra: 95 mm (3,74″)
Rapporto di trasmissione finale: 31,93:1
TRASMISSIONE La trasmissione in scala funzionale con scatola di rinvio e l’alloggiamento del motore V8 in scala portano questa Rock Racer a un livello di realismo senza pari! Grazie alla trasmissione a 2 velocità, è possibile passare rapidamente dalla guida su terreni rocciosi a quella in pianura semplicemente premendo un pulsante. Il V8 Crate Engine Housing migliora l’estetica e offre dettagli di livello successivo! Il design è una replica in scala 1/10 della sua controparte a grandezza naturale! Gli assali ad alta distanza dal suolo con differenziale anteriore offset sono realizzati con materiali durevoli e progettati appositamente per le gare su roccia. Gli alberi di trasmissione garantiscono angoli di trasmissione impressionanti, garantendo al contempo la massima durata durante le avventure fuoristrada.
SOSPENSIONE Le sospensioni anteriori sono tradizionali a 4 bracci, mentre quelle posteriori sono dotate di un sistema a bracci oscillanti con barre stabilizzatrici anteriori e posteriori. Questi ammortizzatori in alluminio con doppia molla regolabile sono ideali per le gare su roccia e rappresentano la perfetta armonia tra flessibilità e stabilità! Il telaio è un modello stampato a iniezione ispirato al collaudato e rinomato Rock Racer di Erick Miller. Le ruote Beadlock in 2 pezzi sono realizzate con materiali durevoli, che garantiscono la resistenza sui terreni più difficili, e sono riproduzioni in scala del set 1:1. Gli pneumatici Grappler da 2,2″ offrono un’aderenza e una durata ottimali, per una trazione e prestazioni fuoristrada eccellenti!
DETTAGLI Gli interni sono caratterizzati da un cruscotto dettagliato e realizzato in scala, completo di GPS, radio e altre caratteristiche accattivanti! Il radiatore modellato e le coperture della ventola riprendono i dettagli di questo modello e ricreano l’aspetto di una vera rock racer! Le celle a combustibile in alluminio proteggono i componenti elettronici nascondendoli, per un maggiore realismo! Mettendo in risalto il design esterno, la barra luminosa posteriore in stile racing aggiunge ulteriori dettagli replicati rispetto al modello a grandezza naturale. Come nel modello da corsa full-size, sono presenti barre stabilizzatrici anteriori e posteriori e cinghie di limitazione regolabili su tutti e quattro gli angoli!
ELETTRONICA Il radio/ricevitore a 6 canali ha un design moderno e completamente nuovo che migliora la tua esperienza di controllo! Goditi prestazioni eccezionali durante le gare su roccia con il motore brushless sensorless da 1200 KV! Il sistema ESC 2-3s 360 Amp è pronto a fornire potenza ed energia costanti per affrontare numerose sfide fuoristrada! Il Twister Servo ha la coppia e le prestazioni necessarie per affrontare compiti impegnativi e garantire un’esperienza di corsa sulle rocce emozionante. I servocomandi a 3 marce sono preinstallati per controllare la trasmissione a 2 velocità, 2WD o 4WD e i bloccaggi dei differenziali selezionabili anteriore/posteriore. Cosa è incluso:
- 1x RC4WD Miller Motorsports 1/10 Pro Rock Racer RTR
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