Description
Specifiche:
- Parti metalliche lavorate a CNC
- Secchio in acciaio stampato
- Progettazione dello sterzo articolato
- Radio a 10 canali da 2,4 GHz
- Cabina anteriore in scala (compatibile con la figura di guida)
- Verniciato a polvere in giallo
- Pneumatici massicci 29.5-25L-5
- Valvola idraulica affidabile e pompa regolabile
- Sistema idraulico in acciaio ottimizzato
- Sistema Brushless (Idraulico)
- ESC Brushless 40A con BEC
- Motore Brushless Monster Torque da 930Kv
- Trasmissione Full Metal a 2 velocità (rapporto di trasmissione 1:64 e 1:16)
- Assali anteriori e posteriori bloccabili a distanza (differenziale bloccabile)
- Sistema di illuminazione completamente scalabile
- Capacità di carico utile: 25 kg / 55 libbre
- Spinta massima del cilindro: 40 kg / 88,1 libbre
- Scala: 1:14
- Lunghezza: 32,2 pollici / 818 mm
- Larghezza: 9,54 pollici / 242,5 mm
- Altezza: 10,9 pollici / 278 mm
- Peso netto: 12 kg / 26,4 libbre
- Pressione olio di esercizio: 20 bar, 290 psi
Cosa è incluso:
- 1x 1/14 E450C Autocarro con cassone ribaltabile articolato (RTR)
Parti richieste:
- Pacco batteria LiPo 5000mAh 11,1V 50C 3S1P con spina XT60 (le dimensioni della batteria non devono essere maggiori di 135 mm di lunghezza, 43 mm di larghezza e 33 mm di altezza)
- Caricabatterie compatibile
- 4 batterie AA per radio (Z-S1718)
- Olio idraulico Chevron AW ISO 32 14oz (Z-X0042)
Manuale di istruzioni:
- Clicca qui per scaricare.
Note:
- È necessario tenere saldamente il camion ed estrarlo dalla scatola in posizione orizzontale per evitare che il vano anteriore ruoti e danneggi l’intero camion.
- Utilizzando 2S, mezza velocità a 6,5 V e spegnimento a 6 V. Utilizzando 3S, mezza velocità a 9,75 V e spegnimento a 9 V. Non utilizzare più di una batteria 3S. (11,1 volt)
- Una volta che il cilindro idraulico (scarico) ha raggiunto la sua altezza massima, non spingere oltre.
- È necessario accendere il trasmettitore prima di avviare l’ESC.
- ESC supporta il connettore XT60
- Sebbene alcuni componenti possano essere forniti assemblati, consigliamo di controllare che l’hardware e le viti siano tutti correttamente fissati, soprattutto dopo la spedizione. Come opzione, potresti voler applicare del bloccafiletti ad alcuni degli hardware installati.
- Utilizzare il frenafiletti con parsimonia.
- Non stringere troppo le viti, altrimenti potresti rovinare la filettatura.
- Questo prodotto è per utenti R/C esperti. Non consigliato se hai appena iniziato con R/C.
- Per il metodo di riempimento dell’olio, fare riferimento al manuale del prodotto .



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