SCALER 1/10 RESCUER W4D RTR RGT 86190

aratteristiche:

• La scatola del ponte integrata anteriore e posteriore ha una struttura a ponte portale, ovvero viene aggiunto un riduttore tra la ruota e l’assale. Oltre ad aumentare l’altezza da terra dell’auto, può anche ridurre il carico del cambio dell’auto, migliorando così le prestazioni di sorpasso dell’auto.
• Gli assali anteriore e posteriore sono dotati di differenziali a denti metallici e dotati di un design di bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore indipendente. La funzione di bloccaggio del differenziale favorisce la praticità dell’auto in diversi ambienti di guida e per eliminare la situazione difficile in condizioni difficili
• L’ammortizzatore a pressione negativa del liquido a doppio tubo, ovvero l’ammortizzatore con funzione di tensione inversa, può bilanciare meglio la corsa telescopica dell’ammortizzatore e proteggerne la durata utile.
• Il design anteriore del motore e della trasmissione, la struttura split-reverse con la trasmissione a due stadi ad alta e bassa velocità, la regolazione della coppia e la protezione da sovraccarico. La scatola di trasferimento centrale aggiunge un set di design di ingranaggi avanti e indietro, che è adatto per la modifica e l’uso di diversi modelli sul mercato.
• Gli ingranaggi dell’intero sistema di trasmissione del veicolo adottano ingranaggi in lega di polvere ad alta resistenza e cuscinetti di alta qualità con coperture di tenuta, che possono ridurre meglio l’efficienza della trasmissione dell’albero e il problema dello spazzolamento dei denti in condizioni di carico di super resistenza.
• Il cofano anteriore può essere aperto e sotto il cofano è stata aggiunta una finitura esterna del motore V8 per nascondere il motore e lo sterzo dell’auto, rendendo l’aspetto generale della vettura ancora più bello.
• I paraurti anteriore e posteriore sono realizzati con parti in plastica artificiale con fori nascosti per i montanti della scocca dell’auto, oltre a fendinebbia anteriori e posteriori, parafanghi, luci LED riservate, verricelli, disaccoppiamento e altri progetti di modifica
• L’albero dello sterzo adotta un angolo di rotazione della barra di trazione e una barra di spinta ad alta posizione, un angolo di Ackerman positivo e un semialbero in metallo con struttura CVD ad alta precisione, che può realizzare un angolo di sterzata molto ampio di 48-50?
• Il sistema di controllo luci indipendente dalla scheda integrata rende il collegamento dei cavi delle luci più conciso e facile da usare. Lo standard di controllo luci del veicolo è dotato di fari, indicatori di direzione anteriori e posteriori, luci dei freni e luci di retromarcia.
• RESCUER si presenterà ai consumatori sotto forma di RTR, equipaggiato con motore super coppia RC550 da 17T, ESC speciale impermeabile con ingranaggi in metallo per auto da arrampicata Hobbywing WP-1060, sterzo impermeabile con ingranaggi in metallo da 25 kg, ESC in grado di supportare la modalità batteria al litio da 2-3 S e un telecomando a 6 canali appositamente progettato per questa auto.

Specifiche:

• Scala: 1/10
• Peso: 3,56 kg (senza batteria)
• Batteria (raccomandazioni): 2S ~ 3S Lipo o 7,2 V NiMH
• Rapporto di trasmissione 26,6:1 (alta velocità), 50,4:1 (bassa velocità)
• Motore: RC550-8520
• Numero di servi: 4P
• Servosterzo: ingranaggi in metallo da 25 kg
• Regolatore elettronico: Hobbywing WP-1060 60A
• Quantità diff.: Acciaio 3p
• Telecomando e ricevitore: 2.4G 6CH
• Passo: 324mm
• Lunghezza: 582mm
• Larghezza: 248mm
• Altezza: 70mm (telaio) 54mm (scatola ponte)
• Ruote (diametro/larghezza): 120/45mm

RESCUER ha un telaio potente, 324mm interasse anteriore-posteriore assale design, trasmissione a due stadi con regolazione della coppia, combinazione di trasmissione meccanica positiva e negativa regolabile, cambio integrato anteriore e posteriore, e differenziale di blocco anteriore e posteriore. Quindi, RESCUER mostra una forte adattabilità in terreni complessi. Dotato di ingranaggi in metallo a polvere nell’intero veicolo, ammortizzatore a pressione negativa, cuscinetti di alta qualità con coperchio di tenuta, albero motore in metallo CVD, binario del telaio in metallo integrato, ecc. RESCUER potrebbe gestire varie emergenze, sebbene la configurazione non sia la migliore.
EX86190 “RESCUER” sceglie l’aspetto LC76, il materiale del softshell del PC a 1,5 spessori con finestre trasparenti e il cappuccio indipendente nella parte anteriore. Ci sono tre colori originali di fabbrica per l’opzione, bianco, nero e deserto giallo. Oltre al sistema di controllo della luce integrato indipendente, la scocca è dotata anche di accessori decorativi in plastica, come un portapacchi, faretti, boccaglio, specchietto retrovisore, tergicristallo, maniglie delle porte, pedali, scale e serbatoio del carburante, ecc